|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | N/A |
| فترة التسليم: | 15-25 يوم بعد استلام الدفعة المقدمة |
| طريقة الدفع: | D / A ، L / C ، D / P ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 10 وحدة / شهر |
رافعة الشاحنة المستخدمة ساني 25 طن 220 كيلوواط دورة في الدقيقة القوة المسجلة
| Sany STC250C4 المعلم الرئيسي | |||
| وصف الجزء | المعلم | ||
| السعة | قدرة رفع أقصى | 25 طن | |
| الأبعاد | الطول/العرض/الارتفاع الكلي | 12490/2500/3800ملم | |
| مسافة المحور | 4225mm/1350mm | ||
| الوزن الإجمالي | 30800kg | ||
| القوة | أقصى قوة محرك | 220/2100kW/rpm | |
| أقصى عزم دوران المحرك | 1250/ ((1200~1600) N·m/rpm | ||
| السفر | السرعة القصوى | 85 كم/ساعة | |
| نصف قطر الدوران الدقيق | 11م | ||
| الحد الأدنى من نصف قطر القيادة | 12.5m | ||
| الحد الأدنى للخروج من الأرض | 220ملم | ||
| الحد الأقصى من القدرة على التدرج | 41% | ||
| استهلاك الوقود | 30 لتر | ||
| نصف قطر التأرجح في الذيل | 3.0m | ||
| المعايير الرئيسية | قسم الموجات | 4 | |
| شكل الجهاز | شكل U | ||
| القاعدة | 1078kN.m | ||
| أقصى لحظة رفع | إرتفاع كامل | 659kN.m | |
| طفرة كاملة | 293kN.m | ||
| القاعدة | 10.8م | ||
| طول الجذع | إرتفاع كامل | 35 متر | |
| طفرة كاملة | 43 متر | ||
| مدى العجلة الخارجية (طولية × عبرية) | 5.28m × 6.4m | ||
| سرعة العمل | الحبل الرئيسي/المساعد لرفع الحبل | (بدون حمولة) | 125m/min |
| الوقت الكامل لتمديد/إسقاط القوس | الثمانينات و التسعينات | ||
| وقت الرفع/النزول الكامل للشفرة | 45s/50s | ||
| سرعة الدوران | (0 ¥2.7) ر/دقيقة | ||
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | N/A |
| فترة التسليم: | 15-25 يوم بعد استلام الدفعة المقدمة |
| طريقة الدفع: | D / A ، L / C ، D / P ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 10 وحدة / شهر |
رافعة الشاحنة المستخدمة ساني 25 طن 220 كيلوواط دورة في الدقيقة القوة المسجلة
| Sany STC250C4 المعلم الرئيسي | |||
| وصف الجزء | المعلم | ||
| السعة | قدرة رفع أقصى | 25 طن | |
| الأبعاد | الطول/العرض/الارتفاع الكلي | 12490/2500/3800ملم | |
| مسافة المحور | 4225mm/1350mm | ||
| الوزن الإجمالي | 30800kg | ||
| القوة | أقصى قوة محرك | 220/2100kW/rpm | |
| أقصى عزم دوران المحرك | 1250/ ((1200~1600) N·m/rpm | ||
| السفر | السرعة القصوى | 85 كم/ساعة | |
| نصف قطر الدوران الدقيق | 11م | ||
| الحد الأدنى من نصف قطر القيادة | 12.5m | ||
| الحد الأدنى للخروج من الأرض | 220ملم | ||
| الحد الأقصى من القدرة على التدرج | 41% | ||
| استهلاك الوقود | 30 لتر | ||
| نصف قطر التأرجح في الذيل | 3.0m | ||
| المعايير الرئيسية | قسم الموجات | 4 | |
| شكل الجهاز | شكل U | ||
| القاعدة | 1078kN.m | ||
| أقصى لحظة رفع | إرتفاع كامل | 659kN.m | |
| طفرة كاملة | 293kN.m | ||
| القاعدة | 10.8م | ||
| طول الجذع | إرتفاع كامل | 35 متر | |
| طفرة كاملة | 43 متر | ||
| مدى العجلة الخارجية (طولية × عبرية) | 5.28m × 6.4m | ||
| سرعة العمل | الحبل الرئيسي/المساعد لرفع الحبل | (بدون حمولة) | 125m/min |
| الوقت الكامل لتمديد/إسقاط القوس | الثمانينات و التسعينات | ||
| وقت الرفع/النزول الكامل للشفرة | 45s/50s | ||
| سرعة الدوران | (0 ¥2.7) ر/دقيقة | ||
